1、潤滑油進水。可以使用除水設備。如果潤滑油使用的環境不可避免與水接觸，可適當提高油溫有助于水分蒸發。

2、進入了顆粒物雜質。可以使用精度高一點的濾芯，剛開始使用時堵塞會比較快，如果有條件，應該取樣送至實驗室進行檢測，通過檢測可以檢驗補救處理后的潤滑油是否還能繼續使用。對于添加劑不易溶解的情況，可以稍微加熱潤滑油，能促進添加劑溶解。

3、進空氣。可以取出油樣，放置幾個小時，看看泡沫是否消失，若是重新變成新油一樣的狀態，顏色，可判斷進空氣了。

生產過程的物料溫度

在潤滑油調和過程中，選擇適宜的調和溫度，對混合效果和油品質量影響很大，溫度過高可能引起油品和添加劑的氧化或熱變質，溫度偏低使組分的流動性能變差而影響效果。

雜質的污染

調和系統內存在的固體雜質和非調和組分的基礎油和添加劑等，對系統會有所污染，可能造成調和產品質量的不合格，因此潤滑油調和系統應保持清潔。

潤滑油是用在各種類型汽車、機械設備上發揮減少摩擦的作用，保護機械及加工件的液體或半固體潤滑劑。那么潤滑油的生產工藝有哪些呢？

一、傳統生產工藝

以前，潤滑油基礎油的生產基本采用的是物理方法，即由溶劑精制、溶劑脫蠟和白土補充精制所構成的"老三套"傳統工藝生產潤滑油基礎油。

二、加氫生產工藝

基礎油中的理想組分是支鏈烷烴和帶有長側鏈的單環環烷烴，非理想組分則是稠環芳烴和稠環環烷烴。傳統的溶劑精制工藝是選擇性地抽提脫除低黏度指數的多環烴類及其它雜環化合物，從而提高油品的黏度指數，使顏色有所改善；潤滑油加氫處理則是通過加氫轉化的方法，使多環烴類變為理想組分，因而基礎油收率高、油品各項質量指標的改善更加明顯。

三、異構脫蠟工藝

為了生產這些的潤滑油，特別是要調配大跨度多級內燃機油，應采用低揮發性、高黏度指數的基礎油，異構脫蠟的基本原理就是在專門分子篩催化劑的作用下，將高傾點的正構烷烴異構化為低傾點的支鏈烷烴。