液壓油是不可壓縮液體，因此利用液壓油是無法蓄積壓力能的，必須依靠其他介質(zhì)來轉(zhuǎn)換、蓄積壓力能。例如，利用氣體（氮?dú)猓┑目蓧嚎s性質(zhì)研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置。皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成，位于皮囊周圍的油液與油液回路接通。當(dāng)壓力升高時(shí)油液進(jìn)入蓄能器，氣體被壓縮，直到系統(tǒng)管路壓力不再上升；當(dāng)管路壓力下降時(shí)壓縮空氣膨脹，將油液壓入回路，從而減緩管路壓力的下降。

蓄能器只能充氮?dú)?，充氮車是專門用于蓄能器補(bǔ)充氮?dú)獾脑O(shè)備，可根據(jù)蓄能器的使用壓力來選擇相關(guān)型號的充氮車。

我公司生產(chǎn)的充氮車在冶金,航天,電力,建材,機(jī)械等行業(yè)均有應(yīng)用,深受廣大用戶的好評!

我公司生產(chǎn)的充氮車可為賀德克,奧萊爾等進(jìn)口蓄能器充氣,也可為國產(chǎn)蓄能器充氣.并且配備進(jìn)口蓄能器和國產(chǎn)蓄能器充氮工具及高壓膠管.

我公司生產(chǎn)的充氮車重量輕,體積小,移動(dòng)方便,操作簡單,運(yùn)行穩(wěn)定,質(zhì)量可靠!完全可替代進(jìn)口充氮車.

我公司生產(chǎn)的CDZ-25Y1和CDZ-35Y1充氮車充氣壓力范圍基本涵蓋了90%以上蓄能器的充氣要求.

濟(jì)南豐饒流體設(shè)備有限公司成立2011年，我公司字成立以來生產(chǎn)，研發(fā)氣體，液體增壓設(shè)備，我公司生產(chǎn)的CDZ-25Y1,CDZ-35Y1,CDZ-45Y1充氮車在冶金，人造板，水泥，汽車，電力等行業(yè)均有大量客戶案例。

在訂購充氮車時(shí)需要考慮膠管的長度，因?yàn)樾钅芷靼惭b的位置可能會(huì)距離地面比較高，用戶很容易忽略這點(diǎn)，一旦膠管長度不夠也是無法充氣的，充氮工具是根據(jù)蓄能器來配備的，不同品牌的蓄能器充氮工具是不同的，如果充氮工具不匹配也是無法充氣的，蓄能器充氣需要充氮車，高壓膠管和充氮工具三者缺一不可。

我公司生產(chǎn)的充氮車在冶金,航天,電力,建材,機(jī)械等行業(yè)均有應(yīng)用,深受廣大用戶的好評!

我公司生產(chǎn)的充氮車可為賀德克,奧萊爾等進(jìn)口蓄能器充氣,也可為國產(chǎn)蓄能器充氣.并且配備進(jìn)口蓄能器和國產(chǎn)蓄能器充氮工具及高壓膠管.

蓄能器只能充氮?dú)?，充氮車是專門用于蓄能器補(bǔ)充氮?dú)獾脑O(shè)備，可根據(jù)蓄能器的使用壓力來選擇相關(guān)型號的充氮車。

CDZ-35Y1充氮車是用于使用壓力在8-35MPa這個(gè)范圍的蓄能器補(bǔ)充氮?dú)獾脑O(shè)備。在8-35MP啊這個(gè)范圍內(nèi)輸出壓力可任意設(shè)定，到達(dá)設(shè)定壓力自動(dòng)停機(jī)，我公司生產(chǎn)的CDZ-35Y1充氮車有兩種功率，一種是3KW的，一種是5.5KW。兩種不同功率的充氮車是根據(jù)工況來選取的，如果蓄能器的數(shù)量較少且容積不大那么用3KW的即可，如果蓄能器的數(shù)量多且個(gè)數(shù)比較多那么建議使用5.5KW的充氮車，5.5KW的充氮車充氣速度快，。

蓄能器作為工業(yè)不可或缺一種高壓容器在生產(chǎn)過程中起到緩沖，蓄能的作用，在大型液壓系統(tǒng)中是不可或缺的，但是蓄能器充氣一直是困擾廣大用戶，在背景下我公司推出了專門用于蓄能器充氣的設(shè)備充氮車，該設(shè)備自誕生以來我公司不斷完善改進(jìn)已經(jīng)成為一款成熟的蓄能器充氣設(shè)備。

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