對于在開式系統中使用的導熱油來說，初餾點是一項重要指標。實際應用中發現，有些初餾點很低的產品在開式系統中使用，造成操作不平穩，揮發損耗相當大，年補充量可達 50％以上。這不僅使用戶承擔了不必要的經濟損失，而且 由于輕組分揮發，造成粘度增增加，傳熱效率下降，加熱設備超溫和爐管結焦等一 連串的問題，降低了傳熱系統的整體安全性和導熱油的經濟性。在導熱油的溫度設定中，由于在導熱油供熱系統中，如果操作溫度持續升高，就會使得導熱油的高沸點物質發生“縮聚”反應，產生高粘度物質，影響其流動性能，因此需要只有導熱油的加熱溫度的變化，保證液相爐進出口有溫差控制在20～40℃。 在大量試驗基礎上， 規定在開式設備中使用的導熱油的初餾點不低于其較高 使用溫度，試驗方法采用模擬蒸餾氣相色譜法。

導熱油中的水分在加熱過程中會發生氣化，導致急劇膨脹，造成系統運行不平穩，因此導熱油中的水分應嚴格控制。規定水分為不大于500mg/kg，試驗方法為微量水測定法。導熱油加熱系統化學清洗（水性清洗或溶劑型清洗）和機械清洗，會產生大量清洗廢液和廢渣。由于 L－QB240主要用于小型電熱取暖裝置，對水分要求更為嚴格，本標準規定其水分含量為不大于 200mg/kg，其它各牌號為不大于 500 mg/kg，試驗方法同樣為微量水測定法。

定期排查泄漏點加強現場監控。要確保熱載體系統完好不漏，定期排查設備的腐蝕滲漏情況，發現滲漏及時檢修。因此，熱載體系統要合理設計，使用中要定期檢測設備壁厚和耐壓強度，并在設備和管道上加裝壓力計、安全閥和放空管。

防止熱載體內混入水及其他雜質。隨著熱載體的加熱，溶解在其中的水分迅速汽化，導熱管內的壓力急劇上升而導致無法控制的程度，引發事故。所以，導熱油在投入使用前應先緩慢升溫，脫除導熱油中的水和其他輕主份雜質。

導熱油中含有較多水分或輕組分，溫度上升過快時，汽化的水分或輕組分體積瞬間膨脹，油氣混合物就會從高位槽冒出，造成溢油現象。導熱油系統開工調試階段要嚴防溢油現象的發生。在開工調試時，要嚴格按照導熱油的升溫曲線進行緩慢升溫。L-HV低溫抗磨液壓油系列產品是由優質的潤滑油基礎油加入多種功能添加劑采用先進的調和技術精細調制而成。一旦發生溢油現象，應盡快停止燃燒，將余火撤出爐膛，隔斷導熱油爐與循環系統，并將高位槽內的導熱油通過加熱爐放至低位槽。