1、路基下的地基為不穩定的天然滑動體；

2、公路兩側邊坡過陡；

3、錯誤的用傾斜層次的方法填筑路堤；

4、土過于潮濕，降低了粘聚力和內摩擦力；

5、坡腳被水沖刷。

6、由于修筑高速公路之后，使巖石個別地段的穩定性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，并隨后有水或地l震的破壞作用時所引起的。

7、公路兩側山體本身巖層結構與組成不穩定。

8、泥石流帶來的破壞。

四川龍盾交通工程有限公司,生產邊坡防護網、SNS被動網、波形護欄、公路防撞護欄、纜索護欄、四川波形護欄、設施隔柵網、刺絲網等交通安全設備。

我公司采用成套生產設備、完善的檢測手段和科學的管理方法、并且擁有一批高素質的員工隊伍、推廣企業現代化質量管理，我們以客戶服務為向導、設計圖紙、產品打樣、嚴格生產、貨物配送、售后服務，多方位為客戶提供優l質的服務是我們的宗旨。

簡介sns主動防護網是經由鋼絲繩錨桿和支撐繩的活動辦法或鋼筋錨桿(可施加預應力)和鋼絲繩錨桿(有邊沿支撐繩時選用)、錨墊板以及必要時加邊沿支撐繩等活動辦法，將鋼絲繩網、鋼絲格柵和高強度鋼絲格柵網點綴在有埋伏地質災害的坡面上，從面結束其防護的意圖。sns主動防護網依據其防護恪守、防護才華、特性組成和布局體式格局的分歧分為四類8個模范。對落石沖擊現象來講，落石沖擊作用瞬間所具有的動能是其尺寸大小或質量、運動速度的綜合體現，它代表了落石對被動防護網的沖擊作用程度，而與被動防護網或沖擊作用的具體過程無關。

主動防護網結構配置：鋼絲繩網、鋼絲繩錨桿、支撐繩、縫合繩、鋼絲格柵網。

主動防護網主要型號：GAR1、GAR2、GPS1、GPS2。.

對落石沖擊現象來講，落石沖擊作用瞬間所具有的動能是其尺寸大小或質量、運動速度的綜合體現，它代表了落石對被動防護網的沖擊作用程度，而與被動防護網或沖擊作用的具體過程無關。對于被動防護網本身來講，落石沖擊作用下的變形實際上就是一個將落石動能轉化為變形能并加以吸收的過程，當結構形式和各構件尺寸被標準化定型下來后，這種能力就是固定不變的，這種能力也不會隨落石沖擊的具體位置有明顯變化，即被動防護網在結構形式設計上具有防護能力與沖擊位置幾乎無關的特性。因此，我們把被動防護網的能量吸收能力作為其防護能力的代表性指標，并稱為防護能級，在工程設計應用時，通過落石運動參數的確定來得到其沖擊動能，并以此為依據選取具有相應抗沖擊能力的被動防護網，而不必再考慮落石與被動防護網見的相互作用問題。主動防護網主要型號:GAR1、GAR2、GPS1、GPS2、GER1、GER2、TC-65A、TC-65B、MS-GPS2、MS-GAR1-ST、MS-GPS2-ST等。

主動防護網構造配備：鋼絲繩網、鋼絲繩錨索、支撐點繩、縫線繩、鋼絲格柵網。主動防護網關鍵型號規格：GAR1、GAR2、GPS1、GPS2。

選用防腐解決的鋼絲、鋼絲繩原材料來保證系統較長的防腐使用壽命，一般達到30-50年。系統原材料的生產制造加工工藝和髙防腐防銹處理技術性，決策了系統的極高使用壽命。系統能將施工隊自然環境的危害降至底點，其安全防護地區能夠 充足的維護砂土、巖層的牢固，有利于人工服務園林綠化，有益于環境保護。功效基本原理上類似噴錨和土釘墻等整體面層邊坡防護管理體系，但因其軟性特點能使系統將部分集中化載荷向四周均材料:鋼絲繩網、一般鋼絲格柵（常稱細鐵絲格柵）和TECCO高韌性鋼絲格柵勻傳送以充分運用全部系統的安全防護工作能力，即部分受力，總體功效，進而使系統能承擔很大的載荷并減少單條錨索的鋼筋錨固力規定。商品主要用途：避免公路邊坡石塊松脫滑掉。2/50鐵絲格柵+系統錨固]同GAR2，有小塊危石或土質邊坡時選用。