成型后的過(guò)渡段需經(jīng)預(yù)組裝，預(yù)組裝要求在剛性平臺(tái)上進(jìn)行，下口外基準(zhǔn)圓直徑確定時(shí)須考慮每道拼縫預(yù)留2~3mm收縮余量，預(yù)組裝錯(cuò)邊≤2mm，拼縫焊前棱角≤+5-0mm，這些耐磨質(zhì)料具有分歧的操不銹鋼管帽的鍛造工藝現(xiàn)在有一些鍛件的組織存在著或多或少的缺陷厚壁管帽直銷(xiāo)價(jià)格。對(duì)凸形封頭和熱卷筒的成形厚度要求不得小于名義厚度減鋼板負(fù)偏差(δn-C1)，由此可能導(dǎo)致設(shè)計(jì)和制造兩次在設(shè)計(jì)厚度的基礎(chǔ)上增加厚度以保證成形厚度，封頭沖壓時(shí)拉伸變形較大的轉(zhuǎn)角過(guò)渡區(qū)，以免拼接焊縫在較大變形處被拉壞。

國(guó)內(nèi)橢圓形、碟形和球冠形大直徑封頭一般采用分瓜瓣+頂圓成形，組裝方式為端口向下組裝，先壓制瓜瓣將瓜瓣組對(duì)完成，再拼焊頂圓料片并將頂圓整體壓制成形，然后把頂圓與瓜瓣進(jìn)行整體組裝驗(yàn)收的方法，但此類(lèi)制作方法產(chǎn)生的分帶分瓣數(shù)增多、導(dǎo)致后期的焊接工藝工作量大，且產(chǎn)生的焊縫較長(zhǎng)，對(duì)封頭產(chǎn)品的強(qiáng)度影響較大，因此，本發(fā)明提出一種分瓣成形封頭的制作方法，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處。

分瓣式組合體是石油行業(yè)中常用的井下機(jī)械零件組合結(jié)構(gòu)，通常整體為圓筒形狀，由沿軸線對(duì)稱(chēng)的若干相同分瓣結(jié)構(gòu)組合而成。分瓣式組合體零件的加工難度較大，加工時(shí)既要保證各瓣零件的表面質(zhì)量，同時(shí)要滿(mǎn)足組合后零件整體的形狀和位置精度，往往需要將半精加工后的分瓣零件組合后再進(jìn)行組合體的精加工。因此，分瓣式組合體加工必須使用外圓卡具，且該卡具應(yīng)滿(mǎn)足卡緊方便可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小的要求。目前的外圓卡具沿外圓周向卡緊力不均勻，易導(dǎo)致組合結(jié)構(gòu)卡緊后零件錯(cuò)位變形，同時(shí)現(xiàn)有卡具結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積較大，對(duì)機(jī)床的操作空間要求較高。