主動邊坡防護(hù)網(wǎng)

主動防護(hù)系統(tǒng)簡單類型：鋼絲繩網(wǎng)、格柵網(wǎng)、支撐繩、縫合繩、縫合繩、鋼絲繩錨桿組成。

材質(zhì)：鍍鋅鋼絲繩、鍍鋅鋼絲等。

構(gòu)造:前兩者通過鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式，后者通過鋼筋（可施加預(yù)應(yīng)力）或鋼絲繩錨桿（有邊沿支撐繩時采用）、用錨墊板以及必要時的邊沿支撐繩等固定方式 。

四川龍盾交通工程有限公司擁有設(shè)備工藝，技術(shù)的力量，追求的管理，建立了完整的科學(xué)質(zhì)量體系保障，嚴(yán)格執(zhí)行ISO9002質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，重合同、守信譽(yù)，從而贏得市場，取信用戶，在市場享有良好的聲譽(yù)。歡迎來電咨詢！

錨桿施工

錨桿機(jī)械

50mm貓桿為風(fēng)鉆手持施工110mm錨桿為潛孔錘施工，一般錨桿傾角與水平面夾角為15°

錨桿錨筋制作時應(yīng)先除銹,按設(shè)計(jì)長度切割成段,需要連接的,可采用機(jī)械連接。為使鏈筋在錨孔中居中,每隔20m設(shè)一對中支架(50mm錨桿免除)。注漿管安設(shè)在對中支架的一側(cè),用細(xì)鐵絲綁扎,管頭用膠帶封閉,且管頭比錨端少50~100mm。

②錨桿施工

Ⅰ人工修坡:按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行巖石表面修整,以保證坡面和錨索垂直,并平整。

Ⅱ錨孔定位:按設(shè)計(jì)圖紙鉆孔,孔位誤差≤20mm錨孔偏斜度<5%。錨索施工中,須保證鋼板與處理后的披面緊密接觸,同時要保證銅板平面與錨索的垂直

Ⅲ錨桿成孔:按孔徑確定鉆頭尺寸,成孔時孔深應(yīng)比設(shè)計(jì)孔深稍長50c

IV錨筋安放:錨桿鋼筋放入錨孔前應(yīng)檢查鋼筋質(zhì)量與長度,鋼筋長必須與孔深相符,安放時要防止桿體彎曲、扭壓,不得損壞注漿管和對中支架,鋼筋插入深度不少于錨桿設(shè)計(jì)長度的95%,鋼筋外露孔口長度控制在150-300mm.錨固時應(yīng)注意錨桿清潔,如鋼筋在搬運(yùn)過程中粘泥太多,必須清洗后再下

V注漿:本工程錨桿灌漿材料為純水泥漿。孔底注漿法:常壓注漿;注漿材料:Φ110錨桿為PO42.5水泥,水泥結(jié)l石體強(qiáng)度等級M25;Φ50錨桿為PSA32.5以上水泥,水泥結(jié)l石體強(qiáng)度等級M20;冬季施工一律使用PO42.5水泥

Ⅵ錨頭錨固:以鋼墊板和螺栓錨固(需要錨噴時,主筋錨于面層;主動鋼繩網(wǎng)錯桿為鋼絲繩錨桿,端部設(shè)雞心環(huán))

gps1主動邊坡防護(hù)網(wǎng)是主動邊坡防護(hù)網(wǎng)中常見的規(guī)格，它是由鋼絲繩大網(wǎng)DO/08/300 4*4米和鋼絲繩小網(wǎng) SO/2.2/50 構(gòu)成的，和gps2主動邊坡防護(hù)網(wǎng)的區(qū)別不大，gps1是規(guī)格，gps2是非標(biāo)規(guī)格，非標(biāo)規(guī)格絲徑偏細(xì)，網(wǎng)孔偏大，所以用料少，防護(hù)性能沒有的好，在價(jià)格gps2型主動邊坡防護(hù)網(wǎng)也便宜，在采購邊坡防護(hù)網(wǎng)時如果報(bào)價(jià)差距較大可能有一些經(jīng)銷商拿著非標(biāo)的價(jià)格在賣l的產(chǎn)品，所以大家一定要注意，畢竟一分錢一分貨不要貪圖便宜。系統(tǒng)設(shè)置后，覺干擾較小，能很大限度地維持原始地貌和植被，同時可進(jìn)行人工綠化。

主動防護(hù)網(wǎng)的特性為它的原理與噴錨與土釘墻護(hù)坡系統(tǒng)原理類似，但是由于它的柔性可以使一部分受力承載到附近的防護(hù)網(wǎng)上。teecco高江都鋼絲格柵和普通的鋼絲格柵以及鋼絲繩網(wǎng)都能傳遞，這樣就能充分發(fā)揮了整個防護(hù)網(wǎng)體系的功能，也就是部分防護(hù)網(wǎng)受力，整體承載的效果，這樣在同樣的基礎(chǔ)上可以有更大的承受力。為使鏈筋在錨孔中居中,每隔20m設(shè)一對中支架(50mm錨桿免除)。

主動防護(hù)網(wǎng)的特色：

1.安裝方法比較簡單實(shí)用。

2.可以應(yīng)用于所有的邊坡。

3.防護(hù)邊坡能力較強(qiáng)。

4.不會妨礙環(huán)境綠化、人工種草。

5.使用壽命長。

從防護(hù)形式上來看，邊坡防護(hù)網(wǎng)大概可以分為主