耐候鋼板做銹的特點：銹紅色均勻，色牢度粘固性好，不脫皮，不掉渣，后期沒有銹水流淌，耐腐蝕性能強，銹鋼板：顏色發黑、即普通耐候鋼板做銹或普通鋼材、鋼材力學性能差、前期銹蝕厲害、脫皮、掉渣、生銹鐵水滿地流污染環境、使用壽命超短，腐蝕嚴重。

對于耐候鋼板做銹的使用壽命來說，要想延長使用壽命，維護是的。那么維護耐候鋼板做銹的關鍵是要特別注意影響耐候鋼板做銹長期使用和穩定運行的承插口和耐候鋼板做銹。應盡一切努力確保這些區域的插座沒有雜物。為保證耐候鋼板做銹的橡膠圈已被橡膠錘牢牢砸，處于不翹曲不扭的狀態，均勻卡在凹槽內。在維修耐候鋼板做銹時，由于其移動管軸線埋在地下深處，遇到傾斜角度時要小心。如果阻力過大，不得強行開挖，以防橡耐候鋼板做銹膠圈扭曲。

耐候鋼板做銹在融入現代冶金新機制、新技術和新工藝后得以可持續發展和創新，屬世界超級鋼技術前沿水平的系列鋼種之一。耐候鋼板做銹由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、疲勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍，能減薄使用、使用或簡化涂裝使用。該鋼種具有耐銹，使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節能的特性，使構件制造者、使用者受益。

耐候鋼板做銹產品供制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含硫腐蝕介質的容器等結構件。

耐候鋼板做銹通過加入耐候性元素，使鋼鐵材料在銹層和基體之間形成一層約50～100μm厚的致密且與基體金屬粘附性好氧化物層。

由于這層致密氧化物膜的存在，阻止了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲入，減緩了銹蝕向鋼鐵材料縱深發展，從而大大提高了鋼鐵材料的耐大氣腐蝕能力。

耐候鋼板做銹具有良好的抗大氣腐蝕性能，其中合金元素起到決議性的作用，包括障礙繡層的生長;推延繡的結晶;障礙裂紋和缺陷。碳對鋼的耐大氣腐蝕不利。影響焊接、冷脆和沖壓性能。耐候鋼板做銹中碳被控制在0.12%以下。銅耐大氣腐蝕。銅在鋼的基體上構成防繡阻撓層，但銅在晶體之間構成晶間作用，容易產生裂紋。磷是進步耐大氣腐蝕性能主要的元素之一。

我公司長期專營武鋼、寶鋼、濟鋼及全國各大鋼廠耐候鋼、集裝箱鋼、耐腐蝕鋼、考登鋼,年銷售量逾十萬余噸。產品廣泛應用于集裝箱、鐵路車輛、路橋燈塔、石油井架、海港建筑、鍋爐管道、園林廠館、煤礦設備、化工紡織設備及車輛結構配件制造等行業。

主要材質有：集裝箱鋼、耐候鋼SPA-H、Q235NH耐候板,Q345NH耐候板,Q355NH耐候板,Q295NH耐候板，Q460NH耐候鋼，295GNH耐候板，Q295GNHL耐候板，Q345GNH耐候板，Q345GNHL耐候板，Q390GNH耐候板，09CuP耐候板，09CuPRE耐候板，09CuPTiRE耐候板等鋼材。