1、打開電源總開關;

2、打開冷壓臺操作開關;

3、根據具體情況調節冷卻時間;

4、將模具放置于冷卻臺上同時按“連鎖啟動A”與“連鎖啟動B”鍵操作.如有緊急情況可按 “緊急停止”鍵操作;?

5、關機時,行關掉冷壓臺操作開關再關掉電源總開關。

注意事項:

1、冷壓臺可以按“自動下降”鍵但“自動下降”是沒有時間計算的,可以按自動手動鍵隨時 停止,但一般情況下不要用“自動下降”鍵。

2、保持機身清潔并注意是否有漏水及漏氣。

3、經常檢查各部的連接情況,如有松動應予擰緊,液壓升降機機體連接螺栓應在機體受壓時檢查松緊度(可采用旋轉臂的方法去造成受壓狀態) ,液壓升降機所有連接稍軸都必須有開口銷,并需張開充分。

4,液壓升降機減速箱,變速箱,外嚙合齒輪等各部分的潤滑以及液壓油均按潤滑表中的要求進行。

5 ,液壓升降機要注意檢查各部鋼絲繩有無斷絲和松股現象,如超過有關規定必須立即換新。

6,液壓升降機各控制箱,配電箱等經常保持清潔,及時清掃電器設備上的灰塵。

破損安全性能好

在碳纖維復合材料中，由于基體的作用，在沿纖維方向受拉時，各纖維的應變基本相同。首先要看制品本身的結構設計及模具的設計是否合理，如果這兩方面不夠合理，就很容易造成模壓的成品在脫模后出現斷裂或翹曲等現象。已斷裂的纖維由于基體傳遞應力的結果，除斷口處不發揮作用外，其余絕大部分纖維依舊發揮作用。個別纖維的斷裂不會引起連鎖反應和災難性的急劇破壞，因而破損安全性能很好。

阻尼性能好

碳纖維復合材料的聚合物基體具有黏彈性，在基體中和界面上有微裂紋和脫黏的地方還存在著摩擦力，在振動過程中，黏彈性和摩擦力使一部分動能轉換為熱能。因此，其阻尼比鋼和鋁合金大，若采用特定措施還可以使阻尼增大。

做小型零件用碳纖維還是鈦合金，這兩個哪個好？

小型零件設計因素很多。首先要考慮你做碳纖維材料是為什么？減重嗎？碳纖維和鈦合金差異性太大了，不管是成型工藝還是性能。說句含糊的話，還是要根據你的零件結構，性能要求，以及成本綜合考慮。

看外型，一般復雜件用碳纖維，簡單件用鈦合金。復合材料也不能對立看材料，說不定還可以用碳纖維預埋鈦合金材料。

如果是汽車改裝件，直接碳纖維吧，量小異型件碳纖維為合適。可以餓用碳纖維模壓機來制作。

手糊不能把碳纖維的性能完全發揮出來真空灌注表面質量好做裝飾件不錯但依然不能發揮出碳纖維性能

模壓才是王道樹脂含量盡可能低還能依靠鋪層來設計零件的各向異性可以用在航空上邊，無人機等

碳纖維模壓設備請咨詢：威海市通聯精密機械有限公司