減速器工作原理簡介

減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩?

速比=電機輸出轉數(shù)÷減速機輸出轉數(shù)('速比'也稱'傳動比')

1.知道電機功率和速比及使用系數(shù)，求減速機扭矩如下公式：減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉數(shù)×速比×使用系數(shù)

2.知道扭矩和減速機輸出轉數(shù)及使用系數(shù)，求減速機所需配電機功率如下公式：電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉數(shù)÷速比÷使用系數(shù)它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。

下面我們就來談一談齒輪減速機維修與維護中的注意事項。

1、禁止在齒輪減速機上進行焊接操作。由于焊接會使齒牙及軸承造成不可修復的損壞，禁止將減速機作為焊接時的接地極。

2、如果在運行中發(fā)現(xiàn)異常情況(如過熱或異常噪聲），必須立即關閉驅動組件，進行維護檢修。

3、減速機附帶的各種標志如標牌、旋轉方向等，必須妥善保管，任何時候都不能被污染或油漆。

4、各種電器應按要求充分接地，以防發(fā)生電氣短路等情況。

5、在減速機運輸、組裝、分解、操作及維修期間，所有與安全及環(huán)境相關的制度必須執(zhí)行。

減速機輸入軸直徑較細易發(fā)生疲勞破壞

減速機為垂直軸形式，一級輸入軸為傘齒輪軸蝸輪蝸桿減速機，在傘齒輪支承軸承處過渡軸肩處出現(xiàn)較嚴重的應力集中而發(fā)生疲勞破壞;減速機為硬齒面減速機，減速機輸入軸直徑較細，雖然計算強度時通過，因軸本身很細，同樣在軸直徑變化處應力集中嚴重并發(fā)生疲勞破壞;蝸輪蝸桿減速機輸入軸的熱處理質量不合格;

要注意減速機的日常保養(yǎng)，不要只用，不保養(yǎng)，這是減速機使用的大忌，多好的設備，不保養(yǎng)，他的壽命至少也要減少三分之一。所以日常保養(yǎng)特別重要，減速機日常保養(yǎng)包括：潤滑油的使用更換，檢查安裝基礎、密封件、傳動軸等是否正常，殼體除洉等重要部位的保養(yǎng)。

怎樣解決減速機早期點蝕的狀況？

怎樣解決蘇州行星減速機減速機早期點蝕的狀況。蘇州行星減速機點蝕肯定與潤滑油有關系，同時它還要與減速機的材料有密切聯(lián)系。平時的使用過程一會有一定處理規(guī)范。還有一點就是由于齒輪接觸不好造成局部超負荷而產生的，齒輪的局部超負荷使實際接觸應力大大超過齒輪材料的許用接觸應力，有的齒輪達不到全齒長接觸或僅在齒的一端接觸，甚至對角接觸。適宜的減速機齒輪油粘度，能使?jié)櫥偷膬饶Σ列。率过X輪表面磨損及傳動噪音、振動等大為減小。

一、材料及處理規(guī)范的影響

齒輪材料的選擇正確與否以及使用負荷的匹配情況，熱處理硬度的選擇與匹配，也是影響早期點蝕的原因。