車床精密件加工在車削工件的過程中，主軸的旋轉(zhuǎn)形成了切削運(yùn)動(dòng)中的主運(yùn)動(dòng)，車刀車削工件在縱橫兩面的吃深和進(jìn)給就形成了切削運(yùn)動(dòng)中的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)、吃刀運(yùn)動(dòng)。

主運(yùn)動(dòng)是由機(jī)床或人力提供的主要運(yùn)動(dòng)，它促使刀具和工件之間產(chǎn)生相對運(yùn)動(dòng)，從而使刀具前端接近工件。

在一定的切削加工方法中，主運(yùn)動(dòng)速度較高、消耗的功率較大，一般只有一個(gè)主運(yùn)動(dòng)。它可以由工件完成，也可以由刀具完成；它可以是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，也可以是直線運(yùn)動(dòng)。

在進(jìn)行熱處理工序時(shí)要注意工序的安排時(shí)間。

1、預(yù)備熱處理。預(yù)備熱處理的目的是改善材料的切削性能，消除毛坯制造時(shí)的殘余應(yīng)力，改善組織。其工序位置多在加工之前，常用的有退火、正火等方法。

2、消除殘余應(yīng)力。由于在坯件的制造和加工過程中產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力將導(dǎo)致工件變形并影響加工質(zhì)量，因此必須安排熱處理以消除殘余應(yīng)力。消除殘留應(yīng)力的熱處理的較佳布置是在粗加工之后和精加工之前。對于不需要高精度的零件，通常在毛坯進(jìn)入加工車間之前進(jìn)行人工時(shí)效和退火以消除殘余應(yīng)力。對于具有高精度要求的復(fù)雜鑄件，通常在加工過程中安排兩種時(shí)效處理：鑄件-粗加工-時(shí)效-半精加工-時(shí)效-精加工。對于高精度零件，例如精密螺桿，精密主軸等，應(yīng)安排多次熱處理以消除殘余應(yīng)力，甚至經(jīng)常使用冰冷處理來穩(wěn)定尺寸。

直線模組的分類一般可分為三類：同步類型、滾珠絲桿型、直線電機(jī)型。

1.同步帶直線模組主要組成由：皮帶、直線導(dǎo)軌、底座、聯(lián)軸器、馬達(dá)、光電開關(guān)。

2.滾珠絲桿直線模組主要組成由：滾珠絲桿、直線導(dǎo)軌、底座、滾珠絲桿支撐座、聯(lián)軸器、馬達(dá)、光電開關(guān)。

3.直線電機(jī)模組主要組成由：定子、轉(zhuǎn)子、直線導(dǎo)軌、底座、光電開關(guān)、拖鏈。

不管是那種類型的直線模組，都擁有相同的特點(diǎn)：底座、導(dǎo)軌，底座提供支撐和安裝，導(dǎo)軌限制工作臺(tái)只能直線方向行走，實(shí)現(xiàn)直線傳動(dòng)單元。根據(jù)以上特點(diǎn)，不妨可以把打印機(jī)橫梁部分、激光機(jī)橫梁部分、機(jī)械手每個(gè)軸單元等，都?xì)w類到直線模組，因?yàn)樗麄兌际侵本€傳動(dòng)單元。