與這款發(fā)動機匹配的是星銳六擋手動變速箱，具體型號為ML645B。這款變速箱廣泛應(yīng)用在輕卡上，性能穩(wěn)定，動力傳動效率，換擋手感順暢。而且外殼采用了鋁合金材質(zhì)，在工作中散熱更快，也能進一步幫助車輛降低自重。在續(xù)航方面，這款車搭載的是130L的鐵質(zhì)油箱，這樣的一個容量應(yīng)用在劉師傅這樣的短途運輸中完全是綽綽有余的。

煤炭運輸工況錯綜復(fù)雜，非常考驗整車的動力性。用戶運煤賺錢，對重卡的運輸性、節(jié)油能力有了更直接的期待。對此，郭師傅給予了更直觀的解釋：“運輸就拉的多、賺的多，節(jié)油能力強，就省的多、效益多！”對此，歐曼GTL輕盈版2.0煤炭運輸車，基于歐曼整車103個工況+253個場景定制化匹配標定，可以勝任煤炭運輸?shù)母鞣N復(fù)雜環(huán)境。又因配套的福康A(chǔ)系列超級動力鏈：福康發(fā)動機+采埃孚AMT，扭矩可達到2600N?m，傳動達99.7%，賦予整車澎湃動力的同時，也將經(jīng)濟油耗轉(zhuǎn)速區(qū)間拓寬至70%。

A15L采用超高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，燃油燃燒更充分，發(fā)動機熱效率達到了48%。功率較同級別產(chǎn)品提升了10%，扭矩較同級別產(chǎn)品提升16%，即使在海拔3000米也不會被限扭，仍然可以輸出澎湃動力。西康M15系列發(fā)動機功率覆蓋530-680馬力，在900rpm時就可以輸出3200N·m的扭矩，并且可以做到3000米海拔不降扭，零下40度輕松啟動。這對于經(jīng)常跑云貴川藏的朋友們來說，它的表現(xiàn)在山路與高原上更能給人信心。

選材用料上，透氣打孔皮質(zhì)座椅防滑耐磨，座墊和靠背采用仿的包裹性側(cè)翼，支撐性好；座椅扶手也采用軟質(zhì)包裹，觸感好；氣囊減振配置采用巴斯德氣囊懸置高度閥，更敏捷的充放氣速度，提升駕駛平順性；，并可選通風、加熱、小桌板等豐富功能帶來“頭等艙”式乘坐體驗。功能布局上，環(huán)抱式儀表臺整體向駕駛員一側(cè)傾斜，功能按鍵依使用頻率依次布局，操作方便，視覺美觀，帶來現(xiàn)代居家設(shè)計風格。同時，帥鈴寬帥王還貼心地設(shè)計了多達20處儲物區(qū)，可以為日常出行提供充足的收納空間，讓車內(nèi)生活有條不紊。