為了保證高速車(chē)床主軸的穩(wěn)定性，在主軸上安裝了測(cè)量溫度、位移和振動(dòng)的傳感器，以監(jiān)測(cè)電機(jī)、軸承和主軸的溫升、軸向位移和振動(dòng)。從而為高速加工中心的數(shù)控系統(tǒng)提供修正數(shù)據(jù)，以修正主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給速度，優(yōu)化加工參數(shù)。當(dāng)主軸產(chǎn)生軸向位移時(shí)，可以通過(guò)零點(diǎn)修正或軌跡修正進(jìn)行補(bǔ)償。、
使用前，檢查砂輪連桿的同軸度不大于0.03 mm，磨削時(shí)軸端不應(yīng)撞擊。在關(guān)閉油霧之前，車(chē)床主軸必須完全停止旋轉(zhuǎn)。油霧管接頭應(yīng)進(jìn)行清潔，以防止灰塵進(jìn)入導(dǎo)致軸承燃燒。然后向車(chē)床主軸供應(yīng)潤(rùn)滑油霧。使用時(shí)，先連接油霧管道。只有車(chē)床主軸前端的油霧稍微釋放后，車(chē)床主軸才能啟動(dòng)。對(duì)于油霧潤(rùn)滑，建議使用5號(hào)主軸油將進(jìn)油口調(diào)整到18-25滴/分鐘。定期檢查應(yīng)符合要求，避免切油和損壞主軸。所有車(chē)床主軸都應(yīng)該用油脂潤(rùn)滑。
在機(jī)械設(shè)備當(dāng)中，高速運(yùn)轉(zhuǎn)的電主軸部件在長(zhǎng)時(shí)間的工作狀態(tài)下，勢(shì)必會(huì)造成很?chē)?yán)重的磨損。尤其是在電主軸內(nèi)部存在有許多的軸承零件，在運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦的作用下，一些耐受力比較差的軸承還是很容易出現(xiàn)故障的。電主軸當(dāng)中的軸承起到了十分關(guān)鍵的作用，不論是傳動(dòng)、連接、還是承重，都需要依靠電主軸軸承。如果電主軸當(dāng)中的軸承損壞了，那么自然是沒(méi)有辦法繼續(xù)去使用的了，所以需要更換。下面我們就來(lái)介紹一下什么時(shí)候電主軸的軸承需要更換吧。
1、電主軸軸承的內(nèi)外圈或者是支架部分出現(xiàn)有明顯的裂紋和缺口時(shí)，都需要及時(shí)更換掉。如果是滾動(dòng)軸承，那么在滾動(dòng)體出現(xiàn)開(kāi)裂的時(shí)候也要進(jìn)行更換。
(1)主軸誤差：電主軸的加工精度要求是很高的，對(duì)于電主軸材質(zhì)的控制是需十分準(zhǔn)確的，當(dāng)?shù)膱A度誤差和同軸度誤差積累到某個(gè)程度的時(shí)候，電主軸的軸心線就可能發(fā)生偏轉(zhuǎn)，這樣一來(lái)電主軸的運(yùn)轉(zhuǎn)精度就很難保證了。
(2)軸承誤差：電主軸本身包含了許多的軸承零件，而且其與電機(jī)和其他機(jī)械部件之間的連接也是由許多的軸承零件所完成的。如果軸承的滑動(dòng)內(nèi)孔或者是滾動(dòng)滾道存在有圓度誤差的話，就會(huì)導(dǎo)致電主軸無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。一部分軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)有尺寸的形變，也是導(dǎo)致電主軸運(yùn)轉(zhuǎn)精度變差的主要原因。
(3)剛度變化和熱形變：當(dāng)電主軸運(yùn)轉(zhuǎn)了較長(zhǎng)的時(shí)間以后，電主軸本身材質(zhì)的剛度會(huì)發(fā)生變化，剛度變差，導(dǎo)致材質(zhì)出現(xiàn)磨損的現(xiàn)象就會(huì)讓電主軸的質(zhì)量和尺寸精度出現(xiàn)誤差，然后影響電主軸的運(yùn)轉(zhuǎn)精度。其次運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致的過(guò)熱現(xiàn)象會(huì)讓電主軸出現(xiàn)有熱形變的問(wèn)題，這也是導(dǎo)致電主軸運(yùn)轉(zhuǎn)精度變差的原因。
那么主軸的熱處理加工有哪些工序組成呢?下面小編就帶你了解一下吧。
(1)毛坯熱處理：也就是相當(dāng)于一種預(yù)熱的處理，在進(jìn)行加工的時(shí)候，我們首先要對(duì)金屬毛坯進(jìn)行加熱，通過(guò)退火處理除掉金屬的內(nèi)應(yīng)力從而優(yōu)化金屬的組織結(jié)構(gòu)。
(2)預(yù)備熱處理：采用均勻細(xì)致的正火處理就可以很好地提升主軸金屬的表面硬度和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，同時(shí)還可以讓其具備有良好的韌性，能夠在繁重的工作中很快適應(yīng)起來(lái)。