焊后長(zhǎng)鋼軌是無(wú)縫線路的基本組成部分。長(zhǎng)鋼軌群吊在焊接長(zhǎng)鋼軌生產(chǎn)線中擔(dān)負(fù)著吊運(yùn)長(zhǎng)軌的任務(wù),在長(zhǎng)鋼軌生產(chǎn)中占有重要的地位。我國(guó)長(zhǎng)鋼軌群吊目前采用手工操控的方式,需勞動(dòng)力多,安全性差,生產(chǎn)效率低下。對(duì)單個(gè)吊車進(jìn)行動(dòng)態(tài)力學(xué)分析,建立并簡(jiǎn)化系統(tǒng)模型,然后采用拉格朗日方程組對(duì)單吊系統(tǒng)模型進(jìn)行描述,歸納出單吊系統(tǒng)模型的線性方程。隨著鐵路鋪設(shè)里程的加大,設(shè)計(jì)穩(wěn)定的長(zhǎng)鋼軌吊運(yùn)控制系統(tǒng)勢(shì)在必行。
寶瑾測(cè)控技術(shù)（武漢）有限公司是一家以位置檢測(cè)、自動(dòng)化控制系統(tǒng)集成、無(wú)人化、信息化為主導(dǎo)的高科技創(chuàng)新型企業(yè)，公司擁有電子磁尺定位系統(tǒng)、格雷母線定位系統(tǒng)、激光位移檢測(cè)系統(tǒng)、閉環(huán)防搖擺系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)、智能語(yǔ)音系統(tǒng)等，為冶金、化工、農(nóng)業(yè)、電力、港口、庫(kù)房等行業(yè)提供智能化解決方案。歡迎來(lái)電咨詢！第7條：更換翻修軌道及道岔工作結(jié)束后，必須試車、驗(yàn)道，并經(jīng)班組長(zhǎng)驗(yàn)收，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題時(shí)方可撤離現(xiàn)場(chǎng)。
具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:由于本實(shí)用新型采用控制器對(duì)幾十臺(tái)吊車同步工作控制，實(shí)現(xiàn)群吊同步工作控制制造，較好的完成超長(zhǎng)鐵軌的起吊控制，從而有效的取代單吊單控的控制方法需要?jiǎng)趧?dòng)力多，事故發(fā)生率高的問(wèn)題；目前國(guó)內(nèi)高速鐵路上普片采用的是每根500米長(zhǎng)的無(wú)縫鋼軌連接鋪設(shè)成高速鐵軌，由于軌道超長(zhǎng)給軌道的運(yùn)輸和儲(chǔ)存帶來(lái)了極大的困難，若采用單吊單控的控制方法需要?jiǎng)趧?dòng)力多，事故發(fā)生率高。每個(gè)工位的電動(dòng)葫蘆，由各自的電控箱進(jìn)行控制。本實(shí)用新型的超長(zhǎng)鐵軌起吊控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)多臺(tái)吊車聯(lián)動(dòng)，也可實(shí)現(xiàn)分別運(yùn)行，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊且操作靈活、簡(jiǎn)便運(yùn)行的可靠性高，解決了采用單吊單控的控制方法需要?jiǎng)趧?dòng)力多，事故發(fā)生率高的問(wèn)題。寶瑾測(cè)控技術(shù)（武漢）有限公司是一家以位置檢測(cè)、自動(dòng)化控制系統(tǒng)集成、無(wú)人化、信息化為主導(dǎo)的高科技創(chuàng)新型企業(yè)，公司擁有電子磁尺定位系統(tǒng)、格雷母線定位系統(tǒng)、激光位移檢測(cè)系統(tǒng)、閉環(huán)防搖擺系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)、智能語(yǔ)音系統(tǒng)等，為冶金、化工、農(nóng)業(yè)、電力、港口、庫(kù)房等行業(yè)提供智能化解決方案。歡迎來(lái)電咨詢！