汽車系統動力主要可以通過以下幾類方法達到：1、換汽缸墊片或改造汽缸。發動機的燃燒效率左右著混合氣的爆發力，如何在短的時間內完成發動機的燃燒過程，產生較大限度的爆發力，這就和提升發動機動力有著極為密切的關聯。要想讓發動機在燃燒過程中產生更大的爆發力，基本的做法就是提高壓縮比。目前常用的方法是換上一組較薄的汽缸墊片，甚至改變燃燒室的形狀和容積，這就涉及到油路的改變。

汽車系統動力主要可以通過以下幾類方法達到：1、增大排氣流量是關鍵。換一個口徑大、流量快的排氣管可以讓動力提升更快。發動機從0達到3000轉的轉速可能需要3至4秒,換一個流量更大的排氣管則可減少1至2秒,這種排氣管聲音聽起來就非常令人興奮,就像大功率的運動型汽車,一般排氣管中段管徑比原來的大15%左右較適合。另外,如果選擇質差的濾清器,則會破壞發動機部件。

節油器是一種用于節省燃油的裝置。它通過改變發動機的空氣流量、燃燒室容積、噴油嘴噴油量等參數，以實現節省燃油的目的。節油器通常與發動機控制系統相連接，可以根據車輛的行駛狀態和道路條件，自動調整發動機的工作參數，以達到節油的效果。除了能夠節省燃油外，節油器還可以減少尾氣排放，改善發動機的工作環境，提高發動機的性能和壽命。