CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡稱，是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)的，并終成為標準(ISO 11898)，是國際上應(yīng)用較廣泛的現(xiàn)場總線之一。 在北美和西歐，CAN總線協(xié)議已經(jīng)成為汽車計算機控制系統(tǒng)和嵌入式工業(yè)控制局域網(wǎng)的標準總線，并且擁有以CAN為底層協(xié)議專為大型貨車和重工機械車輛設(shè)計的J1939協(xié)議。

1、串口轉(zhuǎn)CAN配置：準備、安裝GCAN Config 軟件。GCAN Config 軟件能自行設(shè)定串口轉(zhuǎn)CAN模塊的參數(shù)，包括模塊的轉(zhuǎn)換方式、串口參數(shù)、 CAN總線參數(shù)、232/485 功能切換等。

2、配置準備：串口轉(zhuǎn)CAN模塊在上電狀態(tài)下，用頂針輕點模塊 DB9 接口一端的復(fù)位按鈕，模塊的 COM 燈和 CAN 燈交替閃爍，即表明模塊進入配置模式。

如果需要進一步提高系統(tǒng)的抗干擾能力，還可以在控制器和傳輸介質(zhì)之間加接光電隔離，電源采用DC-DC變換器等措施。這樣可方便構(gòu)成實時分布式測控系統(tǒng)。微控制器，或選用一般的微控制器加上獨立的CAN控制器來完成節(jié)點功能。傳輸介質(zhì)可采用雙絞線、同軸電纜或光纖。如果需要進一步提高系統(tǒng)的抗干擾能力，還可以在控制器和傳輸介質(zhì)之間加接光電隔離，電源采用DC-DC變換器等措施。這樣可方便構(gòu)成實時分布式測控系統(tǒng)。