鋅鉻膜（達(dá)克羅）涂層本身的強(qiáng)度并不高，硬度只有 1 H ，為了保持涂層的完整性，一則可以改變涂層的配方，增加塑性，這點(diǎn)對(duì)于一般的用戶是無法做到的，對(duì)于鋅鉻膜（達(dá)克羅）涂料供應(yīng)商來講，他輕易也不愿更改配方。高速公路、高架的金屬件高速公路波形護(hù)攔桿、高架、橋梁的金屬件，緊固件等，都是長期處于室外日曬雨淋，很快就發(fā)生銹蝕現(xiàn)象。另一方法是在鋅鉻膜（達(dá)克羅）涂層之上再加上一層保護(hù)涂層，用以維持涂層在運(yùn)輸過程中的完整性。可采用的涂層不少，經(jīng)過篩選，我們使用了水性防腐封閉劑，其優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格低廉，使用后增加成本不多。水性防腐封閉劑的母液，可按 1 ︰ 4 的比例配制成工作液，每公斤涂液可涂覆 10 m 2 左右的面積，并能提高涂層整體防腐性能。另一種可選用的鋅鉻膜（達(dá)克羅）涂層增強(qiáng)涂料是聚四氟乙烯，在工作涂覆了鋅鉻膜（達(dá)克羅）固化后再上一層聚四氟乙烯涂料，然后進(jìn)爐 250 ℃ 下固化，其成本要比水性防腐封閉劑高，但涂覆了聚四氟乙烯的工件，其尖角處的防腐能力得到了很好的保證，圓滿地解決了本問題。

達(dá)克羅施工過程中需要注意以下幾點(diǎn)：

1.高處作業(yè)

很多時(shí)候，高處作業(yè)的情況是比較多的，尤其是一些建筑物內(nèi)的涂料作業(yè)更是難以避免的。在這一過程中，必須警惕高處物體墜落的危險(xiǎn)，這一類的傷害事故出現(xiàn)的是比較多的，因此要格外留心。

2.警惕電氣類危險(xiǎn)

在達(dá)克羅施工的時(shí)候也需要使用到各類電氣，這也是有一定風(fēng)險(xiǎn)的，稍有不慎可能使人體受到電1擊1或者其他傷害，后果可大可小，因此一定要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作，做好安全防范措施。

3.噪聲危險(xiǎn)

正常情況下，一旦聲音超過100db就能判定為噪聲，這樣的環(huán)境下工作對(duì)人體的健康是非常不利的，甚至可能造成失聰?shù)臓顩r，因此必須要嚴(yán)格控制，保護(hù)施工安全。

達(dá)克羅是一種新型耐腐涂層，誕生于二十世紀(jì)五十年代末。達(dá)克羅特別適用于高強(qiáng)度受力件，適用于汽車，達(dá)克羅技術(shù)也被用到軍事上。那么達(dá)克羅需要注意的事項(xiàng)你知道嗎？今天小編給大家介紹下達(dá)克羅的注意事項(xiàng)。

1.達(dá)克羅遇光照會(huì)迅速老化，所以達(dá)克羅的涂覆過程應(yīng)該在室內(nèi)進(jìn)行。

2.達(dá)克羅烘烤溫度過低、過高都會(huì)使達(dá)克羅喪失防腐能力，達(dá)克羅應(yīng)該在合適的溫度范圍內(nèi)烘烤。

3.達(dá)克羅的使用周期很短，所以應(yīng)該盡快用完。

4.達(dá)克羅的耐磨性能較差，所以應(yīng)底涂達(dá)克羅，然后再涂以耐磨性的其他涂料封閉。

由于靜電屏蔽效應(yīng)，工件的深孔、狹縫，管件的內(nèi)壁等部位都是非常難以進(jìn)行電鍍上鋅的，因此上述部位也無法采用電鍍的方法來對(duì)它們進(jìn)行保護(hù)。達(dá)克羅特別適用于高強(qiáng)度受力件，適用于汽車，達(dá)克羅技術(shù)也被用到軍事上。但是使用達(dá)克羅設(shè)備則可以進(jìn)入工件的這些部位形成達(dá)克羅涂層。發(fā)動(dòng)機(jī)周圍等高熱環(huán)境金屬制件的防腐。并且達(dá)克羅涂層也不受各種油類、防凍液、清洗劑等化學(xué)制品的侵蝕，耐化學(xué)性、耐候性也都很好，所以達(dá)克羅設(shè)備十分適合載重汽車底盤及汽車外用零部件的防腐。尤其是對(duì)于載重汽車，其作業(yè)環(huán)境比較惡劣，所以對(duì)這些件的表面處理要求也相應(yīng)較高，而達(dá)克羅涂層具有高的耐腐蝕性，高的耐候性，非常適合這類汽車零部件的表面處理。