1.是各個齒輪箱的齒輪潤滑，有的是每個主齒輪箱帶一個潤滑系統(tǒng)，有的是幾個主齒輪箱共用一個潤滑站；

2.是軸承的潤滑，有的是油脂潤滑，也有的是油氣潤滑；

3.是軋鋼時的工藝潤滑。

冷軋機減速機選用的軸承一般都選FAG的， 像SMS 等，減速機里軸承德國FAG是好的。

冷軋機優(yōu)點及特性：冷軋機是將Ⅰ級熱軋Q235圓鋼經(jīng)冷拉、冷軋軋制出成品形似螺旋狀的鋼筋的機器設備。可自動平衡、自動對中、自動測厚、帶載壓下、衡張力軋制、是有色金屬領域先進的冷軋設備。冷軋機設備在軋制冷軋帶肋鋼筋的過程中可對母材的經(jīng)緯方向同時進行冷加工，在保留原截面中心區(qū)域品體的相對平衡和穩(wěn)定的前提下，在提高抗位、抗壓的同時，仍保留足夠的延伸性能，從而使得冷軋帶肋軋鋼筋的幾何參數(shù)（軋扁厚度、截面寬厚比，面縮率和節(jié)距）和四項材質(zhì)指標（抗拉強度，條件屈服值，伸長率和冷彎）可用于一級安全等級的重要工業(yè)與民用建筑，節(jié)約用鋼量，降低建筑價格。冷軋機由工作機構(gòu)及傳動機構(gòu)構(gòu)成。

滑動軸承有半干沖突與液體沖突兩種。為了提高成品軋件的尺寸精度，熱帶鋼軋機的支承輥直徑已由1141毫米增加到1632毫米。半干沖突軋機配件軋輥軸承主要是膠木﹑銅瓦﹑尼龍瓦軸承﹐對比便宜﹐多用于型材軋機和開坯機。液體沖突軸承有動壓﹑靜壓和靜 - 動壓三種。優(yōu)點是沖突系數(shù)對比小﹐承壓才能較大﹐運用作業(yè)速度高﹐剛性好﹐缺點是油膜厚度隨速度而改變。液體沖突軸承多用于板帶軋機支承輥和其它高速軋機。

軋機配件軋輥調(diào)整設備：用于調(diào)整輥縫﹐使軋件達到所需求的斷面尺度。一般而言，1450mm寬的軋機在承受4000Kn軋制壓力時，應該預熱40分鐘以上，而且在進行一道次軋制時，速度要低于100米/分。上輥調(diào)整設備也稱“壓下設備”﹐有手動﹑電動和液壓三種。手動壓下設備多用在型材軋機和小的軋機上。電動壓下設備包括電動機﹑減速機﹑制動器﹑壓下螺絲﹑壓下螺母﹑壓下方位指示器﹑球面墊塊和測壓儀等部件﹔它的傳動功率低﹐運動部分的滾動慣性大﹐反響速度慢﹐調(diào)整精度低。

剛度曲線測試的關鍵是確保彈跳量和相應壓力的精度；軋板法容易實現(xiàn)這一點；而間接估計時，由于真實輥縫無法直接測量，從而如何準確估計出彈跳量是成敗的關鍵。”有人說輥縫調(diào)整有說法，有人說料型控制有竅門，也有人說過鋼速度設定有高著兒，但是，韓濤跟在路唯后邊不論怎么看，也沒看出個名堂，他只看到師傅下達了幾道指令，得到“安排妥當”的答復后，便通過對講機發(fā)出了“起車”的指令。由于正常生產(chǎn)中只能測量成品厚度，彈跳量要通過輥縫和壓力來估計，從而真實輥縫的估計就是必須解決的問題。直接法中可在同一固定輥縫條件軋制不同寬度、不同厚度的實驗板，只要確保出口厚度和軋制力之間有顯著差異，就能相對準確地計算出不同寬度條件下的剛度；由于輥縫為常數(shù)，在計算剛度時可以消掉輥縫這一中間量；從而輥縫的大小和測量精度就不重要，只要穩(wěn)定即可。這恰恰是間接法中不可回避又難于很好解決的問題。